近日,在德國多特蒙德菲尼克斯西部鋼鐵廠廢墟前,一家臨時的汽車影院開業,吸引了很多觀眾前往觀影。受新冠肺炎疫情影響,全球很多地方的影院都暫停了營業,汽車影院重新成為寵兒。因為可以實現無接觸的觀影,在美國、韓國等地,汽車影院迎來了“第二春”。那么,在重慶還有汽車影院嗎?在汽車影院觀影是什么樣的體驗?疫情后汽車影院能否迎來爆發?
據媒體報道,在3月份的最后一個周末,位于美國加利福尼亞州河濱市的范布倫汽車影院,成為了全美國票房第一的影院,這樣的成績在平時是絕無可能的。因為疫情原因,全美大部分影院暫停營業,而汽車影院優勢凸顯——不需要與其他人近距離接觸,可以實現全程無接觸的觀影。3月27日至29日,動畫電影《1/2的魔法》在全美19家影院上映,其中14家是汽車影院,周末票房為5萬美元。美國德克薩斯州霍克利的演藝船汽車影院兩周前營業額增長了40%,過去一周又增長了95%。演藝船汽車影院放映著《1/2的魔法》和《隱形人》兩部電影,影院老板托馬斯表示:“我成天都在回復電子郵件,大家之前都沒聽說過我們這家影院,他們試著找點事情做。”
就和第一次去演藝船汽車影院的觀眾一樣,很多人可能在疫情之前,對于汽車影院都不太了解。其實汽車影院從名字來看,就是坐在自己的汽車里看電影,汽車影院從外觀上看就像是一個停車場,前面有一塊巨大的銀幕,而音響就是你自己車里的收音機。1933年,理查德·霍林施德在美國新澤西州創辦了世界上第一家汽車影院,當時可容納400輛汽車。這種影院形式很快隨著汽車的普及風靡北美,到上世紀50年代,美國最多時共有4000家汽車影院。不過隨著影院觀影設備的逐漸升級、觀影效果的不斷提升以及家庭影院的普及,目前美國只剩下300家左右汽車影院,且大多分布在偏遠地區,經營普遍比較困難。
中國第一家汽車影院是成立于1997年的北京楓花園汽車電影院,也是中國營業狀況最好的一家汽車影院。根據拓普電影數據庫統計,截至2019年底,全國有票房產出的汽車影院共28家,僅占全國影院數量的0.24%。汽車影院的票房收入也不甚理想,除北京楓花園汽車電影院年票房到了746.11萬元外,其余汽車影院年票房產出均不足40萬元,甚至有23家汽車影院年票房收入不足10萬元。相比之下,去年全國電影票房達到了641.5億元,排名第一的北京耀萊成龍影城(五棵松店)單店年票房達到了7504.8萬元。
國內現有的28家汽車影院分布在21個城市,北京、長沙、大理分別有3家,重慶有2家,其余17個城市分別有1家汽車影院。重慶的兩家汽車影院分別是位于江北區的喵兒石汽車影院和位于巴南區的重慶巴濱一號汽車影院。喵兒石汽車影院是重慶主城首家汽車影院,能同時容納55輛汽車觀影;巴濱一號汽車影院則有三個觀影大廳,可容納200輛車同時觀影。
拓普電影數據庫數據統計顯示,巴濱一號汽車影院2019年票房為22.28萬元,喵兒石汽車影院票房為11.25萬元,分別排在全國汽車影院年度票房的第3位和第4位。
觀眾于先生帶著家人去喵兒石汽車影院看過兩次電影,他告訴上游新聞·重慶晨報記者,“都是帶著孩子去的,我覺得私密性很好,就算孩子又吃又鬧,也不會打擾到其他的觀眾。另外也很自由,想躺著坐著都可以。”但是于先生也提到,“坐在車里空間還是比較小,夏天的時候還要一直打著火開著空調。”
那么,哪些觀眾會選擇汽車影院觀影?喵兒石汽車影院和巴濱一號汽車影院負責人范祥忠表示,家庭觀影是汽車影院的主流人群。一家人坐一輛車,因為汽車影院是按車輛收費,不僅票價比普通電影院便宜,一家人還能自由交談,也不用擔心小朋友會坐不住。另外就是年輕人居多,他們更愿意嘗試一些新的觀影方式。
不過范祥忠告訴上游新聞·重慶晨報記者,目前重慶的兩家汽車影院也處于暫停營業的狀態中。“現在每天都會接到五六十個咨詢電話,周末的時候每天甚至有上百個,詢問我們是否在營業,什么時候恢復營業。”范祥忠預計,在疫情后汽車影院的客流應該會有一定的增長,“按目前的咨詢量,應該會比之前翻倍。”范祥忠還介紹,重慶的兩家汽車影院都是同步普通影院上映最新的電影,觀眾對于影片的新鮮程度不用擔心。
疫情后汽車影院能否迎來爆發?某電影放映行業專業人士在接受上游新聞·重慶晨報記者采訪時表示他不太看好。“汽車影院受放映時間、屏幕音響效果等制約,比如因為室外白天銀幕看不清楚,只有晚上能夠營業等,很難成為主流的觀影形式。”
拓普電影數據也分析分為,要理智看待疫情后的汽車影院發展。一方面,汽車影院必備的大場地在租金高昂的大城市很難承受;另一方面,露天電影院容易受天氣、車燈光源、3D眼鏡等影響,會給觀眾帶來參差不齊的觀影體驗,與商業電影院還有很大差距。汽車影院或許在特殊時期能夠吸引到一定眼球,但從更長遠的角度來講,汽車影院投資規模大、距離城區遠、收益難保證,疫情結束后,觀眾仍會選擇更為舒適、觀影效果更佳的室內影院。
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來源|上游新聞·重慶晨報
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